Vuurtoren van Alexandrië Factseval (ez_write_tag ([[300,250], “konnecthq_com-box-3”, “ezslot_6″,103,”0″,”0”]));

0 Comments

De Vuurtoren van Alexandrië was de beroemdste vuurtoren ter wereld tot in de Middeleeuwen en werd geclassificeerd als een van de zeven wonderen van de Oude Wereld.

het is de eerste vuurtoren ooit gebouwd.de vuurtoren werd gebouwd in de 3e eeuw v.Chr. en verwoest door aardbevingen tussen de 12 en 14e eeuw.,Lighthouse of Alexandria Facts for Kids De Vuurtoren van Alexandrië werd gebouwd om boten naar de haven van Alexandrië te leiden. Een vuur werd ‘ s nachts aan de top verbrand, waardoor schepen veilig de haven konden binnenvaren, terwijl overdag een spiegel werd gebruikt om het zonlicht te reflecteren.

  • Het werd gebouwd in drie secties, elk gedeelte iets kleiner dan de onderste. De laagste was vierkant, de tweede een achthoek en de derde een cilinder. Men denkt dat de vuurtoren was ongeveer 350 voet (110 meter) hoog met een wenteltrap naar de top te bereiken.,ten tijde van de bouw was het een van de hoogste gebouwen ter wereld en diende het als model voor toekomstige vuurtorens.men denkt dat het gebouwd is door Sostratus van Cnidus voor Ptolemaeus I van Egypte, hoewel het voltooid is tijdens het bewind van zijn zoon, Ptolemaeus II. de ruïnes van de vuurtoren werden gebruikt om Fort Qaitbay te bouwen in 1477 en een deel van het metselwerk is ook gevonden in de haven zelf.,de Ruã Nes van de Vuurtoren van Alexandrië zijn onder water ontdekt en de plaats moet worden bewaard als een museum van het oude Alexandrië en zijn vuurtoren.veel beroemde beelden die het gebied zouden hebben versierd werden ook onder water gevonden, naast enorme stenen blokken van de vuurtoren zelf, die waarschijnlijk in zee vielen toen de aardbevingen toesloeg.de Vuurtoren van Alexandrië overleefde tot de 12e eeuw, waardoor het een van de langst overlevende wonderen van de Oude Wereld was., Alleen het Mausoleum van Halicarnassus en de Grote Piramide van Gizeh overleefden langer.de vuurtoren werd gebouwd op een klein eiland bij de ingang van de haven van Alexandrië. Dit eiland heette Pharos, een naam die na verloop van tijd is veranderd, maar wordt nog steeds gebruikt om vuurtoren te betekenen in vele talen, zoals phare in het Frans of faro in het Italiaans en Spaans.het moderne Alexandrië is gebouwd op dezelfde plaats als de oude stad en is de op een na grootste stad van Egypte en de belangrijkste haven.,report this ad
  • vraag: Waarom werd de Vuurtoren van Alexandrië gebouwd?antwoord: toen Alexander De Grote Alexandrië stichtte, wilde hij een nieuwe regionale hoofdstad met een goede toegang tot de Middellandse Zee om de toegang over zijn uitbreidende rijk te verbeteren. De toegang over zee tot zijn nieuwe stad was echter gevaarlijk met ondiepe plekken, riffen en een gebrek aan hoge plaatsen die konden dienen als uitkijkposten om schepen te leiden.,na de dood van Alexander werd het gebied overgenomen door Ptolemaeus I, die besloot om een oplossing te vinden om het aantal scheepswrakken in Alexandrië te verminderen. Hij riep de hulp in van Sostratus van Cnidus, die de Vuurtoren van Alexandrië ontwierp en bouwde, die het probleem oploste en een hoog uitkijkpunt bood van waaruit schepen veilig konden worden geleid.

    vraag: Hoe is de Vuurtoren van Alexandrië zo lang gebouwd?,

    Antwoord: De Vuurtoren van Alexandrië had een grote vierkante voet die werd gebouwd uit enorme stenen blokken die aan elkaar werden geplakt met gesmolten lood om ervoor te zorgen dat ze zich stevig zouden houden tegen de kracht van de golven. Dit gaf het gebouw een sterke, stabiele basis. Het torengedeelte van de vuurtoren werd gebouwd in drie secties, een vierkant gedeelte, een achthoekig gedeelte en aan de bovenkant een cilindervormig gedeelte.

    om ervoor te zorgen dat de structuur zo stabiel mogelijk was, werd elke sectie kleiner gemaakt dan de sectie eronder., De hele toren werd gebouwd van lichtgekleurde stenen blokken en versmald naar de top. Het ontwerp van de vuurtoren maakte het mogelijk om bijna 1500 jaar mee te gaan. Het werd meerdere malen gerepareerd in de laatste paar eeuwen van zijn bestaan, en men denkt dat het in gebruik is gebleven tot aan het begin van de 14e eeuw.


    Geef een reactie

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *