wat maakt een auto rook?

de meest voorkomende oorzaak van rook onder de motorkap is kleine hoeveelheden motorolie of andere vloeistoffen die per ongeluk door een slechte pakking of afdichting op een hete motor of het uitlaatsysteem zijn gemorst of gelekt., Die andere vloeistoffen kunnen motorkoelmiddel, stuurbekrachtiging, Rem-en transmissievloeistof, zelfs Ruitensproeier oplosmiddel omvatten. Deze rook is meestal onschadelijk, maar het moet zo snel mogelijk worden aangepakt.

een rookwolk die uit de uitlaat of onder de motorkap komt, betekent echter meestal een ernstige mechanische of elektrische storing.

wat doen de verschillende kleuren (en geuren!) van rook betekenen?

• witte rook uit de uitlaat geeft aan dat het koelmiddel van een slechte koppakking of een ander defecte interne motoronderdeel in de verbrandingskamer brandt.,
• een geblazen radiatorslang die koelvloeistof op een hete motor sproeit, produceert ook piepkleine witte rook die op stoom lijkt. Roken koelmiddel heeft een zoete penetrante geur en kan olieachtig aanvoelen als gewreven tussen je vingers.
• blauwe of grijze rook en een scherpe, bittere geur uit de uitlaat geven aan dat de motor olie verbrandt. Mogelijke oorzaken zijn lekkende klepafdichtingen, versleten of in beslag genomen zuigerveren, een aangesloten PCV-klep, overvullen van het carter, het niet regelmatig verversen van de olie of het gebruik van het verkeerde type olie., Olieverbruik zonder externe lekken of blauwe rook geeft aan dat de olie langzaam brandt in de motor. Probeer over te schakelen op een hoge kilometerstand of dikkere motorolie.
• transmissievloeistof die uit een defecte vacuümmodulator in het inlaatspruitstuk wordt gezogen, produceert dikke grijze rook uit de uitlaat.
• zwarte rook betekent gewoonlijk dat het voertuig ruwe brandstof verbrandt., Een lekkende Brandstofinjector, defecte brandstofdrukregelaar, een defecte Motorsensor of ontstekingscomponent resulteert in onvolledige verbranding, waardoor ruwe onverbrande brandstof zijn weg naar het uitlaatsysteem en uit de uitlaat kan vinden. Zwarte rook van een van deze omstandigheden zal ruiken als, nou ja, benzine. Totdat het probleem is gerepareerd, uw voertuig zal slecht lopen en hebben slechte gas kilometers, mogelijk zelfs beschadiging van de O2-sensor en katalysator.,
• zwarte rook van een elektrische storing of verbrande draden van een kortsluiting kunnen ervoor zorgen dat de lichten flikkeren of andere elektrische apparaten hinderen. Het ruikt naar verbrand plastic. Met een paar honderd meter draad en elektrische apparaten in elke hoek van een modern voertuig, rook van een elektrische storing kan afkomstig zijn van onder de motorkap of het passagierscompartiment.

Wat moet Ik doen als mijn auto begint te roken?

aan de kant en bepaal of uw auto veilig is om te rijden — gebruik gezond verstand, en wees altijd voorzichtig., Kijk naar de meters en waarschuwingslichten om te zien of de motor oververhit is, of het olielampje brandt, of de oliedruk laag is of of het controlelampje brandt.

voer een snelle visuele inspectie uit. Je had over een plastic zak kunnen rijden die brandt op de katalysator. Raak of werk nooit aan een hete motor. Wacht tot de motor afkoelt en controleer de vloeistoffen. Echter, als je ziet vloeistoffen druipen of Plassen vormen onder de motorkap of op de grond, is het tijd om te bellen voor een sleepdienst., U riskeert ernstige schade aan uw voertuig als het opraakt van koelvloeistof, transmissie vloeistof of motorolie, die uitgebreide (en dure!) reparatie.

---