Wat Zijn Sommige Motor Misfire Symptomen? – Cash Auto ‘ s Koper

motorfouten zijn een van de meest frustrerende en moeilijk te begrijpen dingen voor bestuurders die niet vertrouwd zijn met de interne werking van hun motor om mee om te gaan. Wat zijn de symptomen van een motorfout en wat betekent het voor de gezondheid en veiligheid van uw auto? We gaan onderzoeken wat de oorzaak is van een motorfout, wat de symptomen van de motorfout zijn, en wat je moet doen als je merkt dat je motor defect is.,

Wat is een Motor Hapert?

De gemakkelijkste manier om een motorfout te begrijpen is om eerst een motor in het algemeen te begrijpen. Voor onze doeleinden hoeven we niet te ingewikkeld te worden in de fijne details van een motor. In plaats daarvan, de basisprincipes van hoe een motor werkt zal het podium om uit te leggen de manieren waarop het kan misfire., Er zijn drie dingen die een moderne verbrandingsmotor laten werken in de meest eenvoudige termen. Je hebt brandstof nodig om te branden, zuurstof om ermee te mengen, en een vonk om het te ontsteken. Dat is wat er gebeurt in je motor elke keer dat je het start en dat”is waarom het heet “draaien van de ontsteking.”

u moet het brandstof-en zuurstofmengsel ontsteken in de cilinders die de zuigers op en neer bewegen. Wanneer het goed werkt, wordt de brandstof geïnjecteerd in de cilinder met zuurstof; de vonk ontbrandt, het creëren van een kleine explosie die dwingt die zuiger naar beneden in elke cilinder in de volgorde., Het gebeurt in elke cilinder slechts enkele momenten uit elkaar, over en over, zodat het snel en efficiënt loopt. Die energie wordt overgebracht naar de wielen via de krukas, die de auto naar voren stuwt. Natuurlijk, veel meer moet gebeuren rond dat alles, maar dit zijn de basis en ook waar misfires kunnen gebeuren.

een ontstekingsfout is wat er gebeurt wanneer een van deze drie componenten; de brandstof, de zuurstof of de vonk niet in de juiste volgorde of tijd werken., De cilinders in uw motor worden verondersteld om te vuren in een precieze volgorde en wanneer dat fout gaat, het kan een grote impact hebben op de algehele prestaties van de auto. Dat doesn ” t betekent dat uw auto zal per se stoppen met werken, en als slechts een cilinder is misfiring de anderen kunnen en zal blijven werken als normaal, maar u zult merken een definitieve inzinking in de manier waarop uw motor werkt. Een motor die niet ontploft zal hebben verhoogde emissies en verminderd brandstofverbruik, dus het is in uw belang om het vast te krijgen zo snel mogelijk.

Wat gebeurt er als uw motor niet werkt?,

weten wat een misfire is, maar weten wanneer het gebeurt is een andere. Er zijn een aantal symptomen die u laten weten, als bestuurder, je ervaart een misvuur. Aangezien uw auto kan blijven draaien, zelfs terwijl het misgaat, kunnen we breken een paar van de meer voorkomende Motor misvuur symptomen moet u uw ogen open voor. Vergeet niet, dit is niet exclusief voor een merk of model, dus deze kunnen symptomen van een Ford Motor misfire zo gemakkelijk als ze Honda Motor misfire symptomen zou kunnen zijn.,

• ruw stationair draaien: dit soort ontstekingsfouten is een goed teken dat u mogelijk een brandstofsysteem heeft. Als de auto rijdt leuk wanneer u rijdt, maar wanneer u wacht bij een stoplicht of wanneer u gewoon start, let op. Als het echt lijkt te worstelen alsof gewoon zitten stil waren een inspanning, dat zou een brandstofsysteem misfire probleem.
• ruwe acceleratie: als je begint te rijden als het voelt alsof de auto aan het schokken is, maar het niet gebeurt tijdens het stationair draaien, is dat ook een teken van een verkeerde brand., Acceleratie zet stress op de motor, dus als het lijkt te worstelen om die taak uit te voeren, wilt u misschien om het te krijgen gekeken naar.
• slechte acceleratie: wanneer het lucht/brandstofmengsel uitstaat als gevolg van iets als een defecte O2-sensor, lijdt de acceleratie. De mix kan te brandstof rijk of mager en trip uw auto in iets genaamd ” limp mode.”In limp mode uw motor krijgt een grote downgrade en zal alleen presteren onder een bepaald aantal RPM’ s. Het is bedoeld als een veiligheidsfunctie om je veilig van de weg te krijgen als er iets mis is, en beperkt drastisch de acceleratie.,
• ruwe rit: uw auto wordt verondersteld een soepele rit te bieden voor degenen die binnen zitten. Er zijn schokdempers en diverse andere stukken van technologie bedoeld om u niet elke hobbel in de weg voelen of grommen in de motor. Dat gezegd hebbende, als een cilinder verkeerd afgaat, kan dat de hele auto uit balans brengen en uw rit merkbaar opschudden tijdens het rijden en zelfs stationair draaien.
• Underperformance: hoewel dit een symptoom is van veel problemen, is het ook een duidelijk teken van een verkeerde werking. Als een van uw bougies is uitgeschakeld, je zou kunnen worden uitgevoerd met maar liefst 25% minder vermogen onder de motorkap., Dat zal een zeer merkbaar effect hebben op uw prestaties.
• motorgeluiden: er is vaak een zeer merkbaar geluid dat afkomstig is van uw motor wanneer het verkeerd afgaat. Als u zeer bekend bent met auto geluiden, zult u zeker merken wanneer dit gebeurt. Het geluid kan zijn als een pop, een chuffing, of zelfs een backfire. Dat backfire geluid is wat er gebeurt als de onverbrande brandstof wordt geduwd tijdens de uitlaatslag en dan ontbrandt, exploderen uit het uitlaatsysteem vrij luid.,
• motor afslaan: hoewel sommige storingen u in staat zullen stellen om met enige moeite te blijven rijden, zullen andere resulteren in uw motor afslaan volledig. Dit kan het vaakst gebeuren bij stationair draaien, maar mogelijk zelfs tijdens het rijden, wat vooral gevaarlijk zou zijn. U zult dit het vaakst merken wanneer u de motor echt belast, zoals wanneer u bij een stoplicht met de airconditioning aan wacht.
• Benzinegeur: er is een goede kans dat een motorfout leidt tot een duidelijke geur in de auto., Dit zal meestal de geur van gas zijn, maar er is ook het potentieel om de geur van verbrand koelmiddel op te merken, die een beetje zoet zal zijn, en potentieel ook een oliegeur. Deze is moeilijker vast te pinnen omdat verschillende soorten misfires kunnen resulteren in verschillende lekken die leiden tot verschillende geuren.
• ongebruikelijke uitlaat: wanneer de brandstof door het uitvallen van de motor niet goed brandt of niet goed gemengd wordt, kunt u een zeer visueel symptoom hebben in de vorm van overmatige uitlaatgassen., Dit kan ook gebeuren wanneer u lekken veroorzaakt compressie problemen die resulteren in koelvloeistof of olie krijgen gemengd in de verbranding reactie. Je uitlaat kan donkerzwart Zijn, Blauw getint als er brandende olie is, of gewoon ongewoon dik.
• Control Engine Light: Het Laatste symptoom waar u op moet letten bij motorfouten is het Control engine light. Helaas is het een nogal vage indicator van wat er mis is, maar het is ook een duidelijke indicator dat er iets mis is. Het” check engine ” lampje gaat aan en uit als uw motor verkeerd afgaat., Het is een van de weinige Motor problemen die dit zal doen als anderen ervoor zorgen dat het licht aan te zetten en aan te blijven. Als je kijkt, zal dit je vertellen wanneer je misfires lijdt en je helpen ze beter te diagnosticeren. Als je een van deze symptomen ervaart en dat controlelampje gaat branden, Weet je dat het tijd is om naar je monteur te gaan.

Wat veroorzaakt een motorfout?

er zijn een paar manieren waarop een fout kan afgaan in uw motor, dus laten we een aantal van de meest voorkomende onderzoeken.,

• De Vonk: als uw bougies oud, versleten, gecorrodeerd, vuil of niet correct geïnstalleerd zijn, kunt u meer vatbaar zijn voor storingen. De vonk kan niet gebeuren om het brandstofmengsel te ontsteken, of het kan traag en gebeuren op het verkeerde moment, gooien van de precisie van de hele motor uit. Slechte plug draden kunnen ook de oorzaak van de vonk niet gebeurt op het juiste moment. Gelukkig, beide zijn relatief goedkope fixes.,Een slechte bobine kan ook de schuld wanneer de vonk niet werkt en afhankelijk van uw voertuig kunt u een aparte bobine voor elke stekker of slechts één aangesloten op alle van hen.
• de brandstof: dit betekent niet dat je het verkeerde gas in je auto hebt (hoewel dat zeker iets is waar je naar moet kijken), maar dat het brandstofsysteem een soort storing heeft. U kunt in dit geval een defecte brandstoffilter hebben, of het brandstofinjectiesysteem kan defect zijn omdat het verstopt of vuil is., Als er niet genoeg gas in de brandstof / lucht mix noemen ze het een “lean” misfire en het beïnvloedt alle cilinders, niet slechts EEN zoals je zou krijgen met een slechte vonk plug.An inlaat spruitstuk pakking lek of gebroken vacuümslang kan ook de schuld wanneer uw motor is verkeerd af. Bovendien kunnen zaken als een kapotte brandstofdrukregelaar of brandstofpomp leiden tot een lagere brandstofdruk, waardoor het brandstofsysteem als geheel defect raakt. Zoals u kunt zien, kunnen de problemen met betrekking tot brandstof systeem misfires uitgebreid en breed reikend zijn.,
• compressie: wanneer u de compressie in uw motor verliest, gaat het brandstof/luchtmengsel verloren voordat er ontbranding kan optreden. Dit wordt meestal veroorzaakt door een lekkende klep of een geblazen kop pakking. Zoiets als een defecte distributieriem kan ook de reden zijn dat er compressieproblemen ontstaan.

omdat er zo ‘ n breed scala aan mogelijke oorzaken is, kunt u dit misschien niet gemakkelijk zelf diagnosticeren. Het controleren van de bougies eerst is vaak de gemakkelijkste keuze, zelfs voor degenen met slechts een rudimentair begrip van hoe hun motor werkt en zal de meest kosteneffectieve van de oorzaken ook., Nieuwe bougies zijn zeer betaalbaar en kunnen worden opgehaald bij vele winkels, zelfs een Wal Mart. Als de stekkers zijn niet het geval, of je bent niet comfortabel kopen en vervangen van hen op uw eigen, dan naar een monteur is de beste keuze. Een monteur kan een obd2 scanner gebruiken om de exacte oorzaak van de misfire te lokaliseren. Ze kunnen ook een veel grondiger controle van uw kleppen en pakkingen, het brandstofinjectiesysteem, en meer om te zien welk deel van de gehele motor is defect.,

de kosten om een defecte motor te repareren

het repareren van een defecte motor kan een mixed bag zijn als het gaat om de kosten die u zou kunnen tegenkomen. Zoals we hebben gezegd, een eenvoudige bougie swap kan slechts een paar dollar als je OK bent met het zelf te doen. Maar als je nodig hebt om naar de winkel en krijgen een grote vervanging van uw brandstofinjectie systeem, je zou kunnen kijken naar honderden dollars. Van het diagnosticeren van het probleem aan de onderdelen die je nodig hebt om de kosten van Arbeid; je zou kunnen worden geconfronteerd met een rekening variërend van $ 300 tot ruim $ 1,000., Helaas is er geen manier om het zeker te weten totdat je precies weet wat de fout veroorzaakt.

is het veilig om met een defecte auto te rijden?

u kunt een auto besturen met een continue ontstekingsfout, maar dat betekent niet dat u het moet doen. Een defecte motor is een motor die voortdurend beschadigd raakt. Uw brandstofefficiëntie gaat zwaar lijden, die u meer geld zal kosten bij de benzinepomp. Bovendien, dat misvuur kan leiden tot uitgebreide slijtage aan de motor, de brandstofleidingen, de uitlaat en meer systemen in het voertuig., Die slijtage zal de prestaties aanzienlijk wat betekent niet alleen betaalt u meer geld om brandstof uw auto, je”ll rijden overal langzamer. Koppel dat met het feit dat je een zeer ruwe en wiebelige rit kunt doorstaan en het wordt erger. Als er een geluidsprobleem is, is dat een andere laag van problemen om je zorgen over te maken. Tel het allemaal op, en er is geen reden om niet te krijgen de misfire gemaakt meteen.

---