What It's vliegen graag met de $ 23.000 Singapore Airlines Suites Klasse

in 2008 introduceerde Singapore Airlines hun Suites-klasse, de meest luxueuze vliegklasse die commercieel beschikbaar is.,de Suites waren exclusief voor hun vlaggenschip Airbus A380, en ze gaan verder dan platte bedden door het aanbieden van gesloten privé hutten met schuifdeuren die u in uw eigen kleine schoot van luxe cocon. Het interieur is ontworpen door de Franse luxe jachtontwerper Jean-Jacques Coste en komt samen met een zachte lederen fauteuil met de hand gestikt door de Italiaanse meester-ambachtslieden Poltrona Frau. Misschien wel het meest bekende van allemaal, Singapore Airlines werd de eerste en enige commerciële luchtvaartmaatschappij met een tweepersoonsbed in de lucht.,

echter, de ervaring kwam met een fors prijskaartje. Met round-trip tickets kost tot S $ 23.000 (of us$18.400), het was volledig onbereikbaar voor de meeste mensen.

vroeger was de enige manier voor een gemiddelde persoon om in de Suites te vliegen het afsluiten van een banklening. En toen herinnerde ik me dat het grootste deel van mijn persoonlijke vermogen bestaat in frequent Flyer miles in plaats van contant geld.,

dus in September 2014, na een kolossale hoeveelheid mijlen te hebben gespleten…

Ik was geboekt op Suites Class naar New York!

Dit is mijn trip in foto ‘ s.

maar eerst, veel onnodige opbouw…

ik kwam aan op de luchthaven van Singapore Changi en ging naar de balie van Singapore Airlines voor de check-in.,

toen ik aan de lijn kwam voor de check-in, werd ik onmiddellijk begroet door een medewerker.

“Goedenavond meneer, hoe kan ik u helpen?”

Ik had een plotselinge mentale gloeilamp en zei “hallo Oeps SORRY NO YOU CAN “T HELP ME”en liep snel weg, waardoor een verbijsterd personeel.

Ik was bijna vergeten dat Changi een luxueuze inchecklounge had speciaal voor passagiers van eerste klasse en Suites, apart van de rest van de incheckruimtes.,

Gelukkig herinnerde ik me, anders zou ik”hoffelijk en professioneel bijgestaan door de dame aan de reguliere check-in balie!

interessant genoeg werden mijn koffers niet eens gewogen. Ik veronderstel dat als je Suites vliegt, je een bagage gevuld met goudstaven kunt inpakken en ermee wegkomen.

al snel was ik in het bezit van het Gouden Ticket.,

vliegen in de Suites omvat ook een uitnodiging voor de privékamer, waarvan het personeel trots was om te zeggen dat het “hoger dan eerste klas”was.

Ik kwam aan in de lounge en werd benaderd door een medewerker. “Mag ik u naar de privékamer begeleiden?”vroeg ze.

Ik volgde haar verleden wat leek te zijn ongeveer 50 mensen in de Business Class lounge. Ze liep merkbaar snel, schijnbaar bang dat ik zou walgen van de aanwezigheid van de arbeidersklasse., Hier werd ik overgebracht naar een andere begeleider die me door de eerste klas lounge liep, en vervolgens door een set automatische schuifdeuren dubbele deuren voordat ik werd overgebracht naar nog een andere begeleider.

eindelijk, na ongeveer 10 mijl te hebben gelopen en mijn documenten door 8000 mensen te hebben gecontroleerd, kwam ik aan bij de privékamer.

toen het personeel de grenzen van de privékamer binnenging, begroette het me bij naam. Het is alsof ze me al kenden voordat ze me ontmoetten.,

ik had geen honger, maar ik heb lovende recensies gehoord over de eetkamer. Dus ik ging zitten en bestelde een glas champagne en had de kip en schapenvlees Saté bord.

…en de gebakken Boston kreeft met Gruyère, Emmenthal en Cheddar.

…en ook de U. S. Prime Beef Burger met Foie Gras, Rocket Leaf en gebakken kwartelei. En een Mango Smoothie ook.,

volledig gevuld op dit punt realiseerde ik me dat het tijd was om aan boord te gaan.

Er was een speciale jetbrug uitsluitend voor Suitepassagiers. Aan het einde van de brug stond een stewardess klaar om me te begroeten.

“Goedenavond, Mr. Low!”

Ik realiseerde me dat ze me zouden aanspreken met welke titel ik ook koos in mijn Singapore Airlines KrisFlyer profiel. Ik had meteen spijt dat ik niet met King Low of Prinses Derek ging.

ik werd naar mijn Suite begeleid.,

ik koos de middelste suite, die kan worden samengevoegd met de aangrenzende suite om een tweepersoonsbed te vormen.

“wilt u een glas Dom Pérignon, meneer?”En ik antwoordde de enige aanvaardbare antwoord op een dergelijke vraag: ja.

” Meneer, wilt u een kopie van elke krant die we vandaag aan boord hebben?”

op dit moment kwamen de bemanningsleden naar buiten om zich persoonlijk aan mij voor te stellen. Onder hen was Zaf, die de belangrijkste rentmeester van de vlucht was.,

het blijkt dat hij ook de man is in de veiligheidsvideo van de luchtvaartmaatschappij.

Zaf vertelde me dat er slechts 3 passagiers in de 12 Suites waren, en grapte dat ik een slaapkamer, eetkamer en woonkamer mocht hebben als ik dat wilde.

en dus koos ik mijn eetkamer.

Dom Pérignon en Iced Milo in de hand, was het tijd om op te stijgen.,

ik heb deze tijd genomen om te controleren wat er aan boord van de vlucht werd geleverd. Koptelefoon van Bose, bijvoorbeeld.

Salvatore Ferragamo amenity kit, inclusief een fles Keulen.

al het andere werd gegeven: dekens, kussens, slippers en pyjama ‘ s.

zodra het vliegtuig kruishoogte bereikte, kreeg ik nog een drankje aangeboden.,

aangezien het bijna 1 uur was en ik net begon te genieten van de hele suite ervaring, besloot ik om koffie te bestellen om op te blijven.ik weet niet veel over koffie, maar ik weet wel dat De Jamaicaanse Blue Mountain een ton kost. Een Pond van de Blue Mountain beans verkoopt voor $ 120 bij Philz Coffee.

dus ik bestelde de Blue Mountain en werd meteen gecomplimenteerd door Zaf. “U heeft een zeer goede smaak in koffie, meneer.,”

Zaf keert terug met de koffie en vertelt me over hun selectie van gastronomische koffie en hoe de Blue Mountain”veruit de meest opmerkelijke” was.

ik slikte de hele beker in één keer door, terwijl ik deed alsof ik de fijngebalanceerde eigenschappen van de Blue Mountain waardeerde.ik vroeg hem om mij een thee aan te bevelen, en hij bracht snel een kopje Parijs-Singapore thee van TWG naar buiten.

Zaf knielde naast me neer terwijl ik de thee sampelde., Hij vertelde me over de theeblaadjes van hoge kwaliteit. Hij vertelde me over de handgenaaide katoenen theezakjes. Hij vertelde me over de geurige kersenbloesems en rode vruchten in de thee. Ergens tussenin heeft hij misschien iets gezegd over de geschiedenis van de koffiehandel en de Oost-Indische Compagnie, maar ik weet het niet zeker.

hij zegt dat hij al 19 jaar bij de luchtvaartmaatschappij werkt. In de afgelopen 2 of 3 jaar, hij heeft gediend Leonardo DiCaprio en Morgan Freeman vliegen in Suites Klasse.

Ik dacht omdat Zaf zo beschikbaar was om me koffie en thee aan te bevelen, vroeg ik hem: “kun je me een film aanbevelen?,”

hij koos het Grand Budapest Hotel, een fantastische film waar ik erg van genoot. Uit zijn hoofd, kon hij mij de acteurs noemen en praten over hoe briljant hun prestaties waren in de film.

” dat is ongelooflijk!”Riep ik uit. “Ben je een geleerde van de cinema?”

“Ik was toevallig iemand die van films houdt,” zei hij bescheiden.

” Ik bel je hier elke keer als ik een filmaanbeveling nodig heb in de toekomst!”

” Uh… oké!”hij zei, zo helder als hij kon.,

toen ik me vestigde, begon de avondmaaldienst.toen ik drie voorgerechten in de lounge had, had ik niet zo ‘ n honger, dus nam ik genoegen met een 5-gangen diner.

als voorgerecht had ik de Malossol kaviaar met Kreeftenvenkelsalade. En nadat ik het bord in drie hapjes had leeggehaald, vroeg ik om een tweede bord.

op mijn derde voorgerecht had ik de eendenlever met geschoren venkel-Sinaasappelsalade, rode biet en Mizuna.,

Ik heb de Visnoedelsoep voor het hoofdgerecht geplukt.

en Vanillebavarois met frambozencoulis als dessert.

na het avondeten besloot ik de calorieën te verbranden door rond het vliegtuig te lopen. Ik vroeg de bemanning of ze me een rondleiding door de A380 konden geven en ze waren bereid om dat te doen.

We liepen de voorste trap op naar Business Class, over de lengte van het bovendek, en terug een wenteltrap naar Economy Class., Zaf zei dat hij “d love to take me to see the pilots” cockpit, maar de luchtvaartmaatschappij is gestopt waardoor dat in de afgelopen jaren als gevolg van de veiligheid zorgen.

toen ik terug kwam in de Suites, waren de lichten al uitgedaan, wat aangeeft dat het tijd was om te slapen.

In De Suites ligt u niet alleen op een stoel die plat is gegaan. In plaats daarvan stap je opzij, terwijl de Singapore Airlines stewardessen transformeren uw Suite in een slaapkamer, met een pluche matras op de top van een full-size bed., Wanneer de aangrenzende suite leeg is, kan de scheidingswand naar beneden worden gebracht om een tweepersoonsbed te creëren.Zaf en een stewardess gingen het bed opmaken.

ik weet niet eens hoe ik dit in woorden moet uitdrukken.

ik heb waarschijnlijk een dichter nodig om te beschrijven hoe geweldig dit was.

ik sprong schreeuwend in bed als een klein meisje.,

sommige mensen zouden kunnen zeggen dat dit de eenzaamste vlucht lijkt te zijn nooit. En daarop zeg ik het volgende:

en terwijl je”zulke domme dingen doet in de Suite, kun je de “Niet storen” knop gebruiken voor privacy.

gedurende de gehele vlucht controleren de verzorgers u bijna elke 3 minuten zonder opdringerig of vervelend te zijn., Ze zouden gewoon snel langs je lopen met een snelle blik.

Ik heb een bezoek gebracht aan het toilet om mijn pyjama aan te trekken.

het is een toilet, wat had je verwacht?

er is een stoel die neerklapt die eigenlijk comfortabeler is dan de meeste Economy Class-stoelen.

en voortaan sliep ik. Niet op het toilet natuurlijk.

toen ik wakker werd, zag ik de klok en mijn hart zonk. Iets meer dan 3 uur naar Frankfurt., Ik had zes uur geslapen, of $ 6.000 van de vlucht.

om mezelf op te vrolijken, vroeg ik om een chocolade en werd rijkelijk beloond met twee.

we landden in Frankfurt voor een tussenstop van twee uur, en de drie van ons in Suites klasse werden begeleid naar de Lufthansa Senator Lounge, die een spa en warme douche had.terug in het vliegtuig was een nieuwe bemanning aan boord voor de vlucht naar New York.

de stewardess stond erop om een foto te maken, omdat ik een grote belangrijke reisblogger was.,

het was 8 uur ‘ s morgens en ik besloot de dag te beginnen met een Singapore Sling.

Voor het ontbijt gebruikte ik Singapore Airlines ” boek the Cook service.

Hiermee kunt u een specifieke maaltijd vooraf bestellen voor de vlucht, die dan speciaal voor u aan boord van de vlucht wordt gezet.

ik had de Kreeftthermidor met beboterde asperges, langzaam gerijpte Tomaat van wijnstok en saffraanrijst.,

en dessert, waarvan ik me niet kan herinneren wat het was.

toen het tijd was om te slapen, wilde ik de bemanning niet lastig vallen voor een volledig tweepersoonsbed, dus koos ik voor een eenpersoonsbed.

de partitie tussen de twee middelste suites schuift omhoog om een muur te vormen.

het eenpersoonsbed is op zichzelf voldoende ruim.

toen ik wakker werd, kreeg ik onmiddellijk de tweede maaltijd aangeboden die ik vooraf had besteld via boek the Cook.,

Amerikaanse gegrilde runderfilet ontworpen door beroemde chef Alfred Portale.

toen we uiteindelijk in New York landden, deed zich een groot probleem voor. Als ik van een vlucht in de Singapore Airlines Suites kom, wil Ik (A) het vliegtuig niet verlaten en (b) zie ik een.

Ik moet zeggen, nadat ik Dom Pérignon in een slaapkamer met tweepersoonsslaapkamers op 36.000 voet heb bediend, Weet ik niet zeker of vliegervaringen beter worden dan dit.,

But eventually I got off the plane, because New York”s not too bad.

---