Hvad får en motor til at brænde olie?
selvom det er naturligt at antage, at et olieforbrug indikerer et motorproblem, kan det være en normal del af motordrift, afhængigt af køretøjet. Faktisk betragter Chrysler olieforbruget på op til en kvart hver 500-2.000 miles som normalt under visse forhold. GM betragter en kvart hver 2.000 miles normalt under nogle forhold.,
Overdreven forbrug af olie, men opfordrer problemer, herunder følgende:
- Blade motordele ubeskyttet, hvis oliestanden falder til under en sikker plan
- får dig til at spilde tid og penge ofte topping-off din olie
- Øger udledningen af skadelige stoffer
- Øget performance-røver indskud
Hvordan opstår det?
olieforbrug er som vand, der fordamper på en varm dag., Ligesom solens varme løfter vandmolekyler ud af en beholder med vand og ind i luften, kan høj motorvarme løfte de lette, ustabile molekyler ud af olie, hvilket får olieniveauet til at falde. Den fordampede olie forlader motoren gennem krumtaphusventilationssystemet.
en motorolies volatilitet beskriver, hvor let den vil fordampe, når den udsættes for høj varme. Jo højere volatiliteten er, desto højere er dens tendens til at fordampe. Jo mere olien fordamper, jo mindre olie er tilbage for at beskytte udstyr, og jo hurtigere skal du udskifte den tabte olie., Du har måske oplevet fænomenet, hvis du har ejet et køretøj, der “bruger” olie.
tykkere olie efterladt
volatilitet påvirker mere end olieforbruget. Når lette elementer i olie fordamper, øges oliens viskositet., Dette tykkere olie styrker motoren til at arbejde hårdere, hvilket resulterer i en række problemer, herunder følgende:
- Performance tab
- Reduceret brændstof økonomi
- Dårlig kolde temperatur begyndt
- Større motor indskud
Mekaniske problemer ofte skylden
Et væld af mekaniske problemer kan også bidrage til, at forbruget af olie (slidt ventil stængler eller ventilstyr, en fast PCV ventil), men slidte eller sidder fast stempelringe er en førsteklasses skyldige., Ringene er ansvarlige for at danne en tætning mod cylindervæggen, der forhindrer olie i at komme ind i forbrændingskammeret og brænde. På nedslaget skraber ringene overskydende olie ud af cylindervæggen i krumtaphuset. For at danne en god forsegling skal ringsporene være sande og flade, ikke blussede eller skulderede, og ringene skal bevæge sig frit i deres riller. Ellers kan olie komme ind i forbrændingskammeret og brænde.
potentielle løsninger
i nogle tilfælde kan brug af en motorolie med højere viskositet hjælpe med at udfylde det udvidede mellemrum mellem ringene og cylindervæggen, hvilket reducerer olieforbruget., Nogle bilproducenter anbefaler flere olieviskositeter baseret på klima, såsom 5.-20 i koldere vejr og 10.-30 i varme klimaer. De fleste anbefaler dog en enkelt viskositet. Hvis bilens ejerhåndbog anbefaler forskellige viskositeter, prøv at skifte til en højere viskositet inden for det acceptable område for at hjælpe med at forsegle ringene.
Du kan også prøve at bruge et rengøringsmiddel til at frigøre faste ringe. AMSOIL motor og Transmission Flush hjælper med at rense stempel og ring aflejringer, fremme dannelsen af en god tætning for at reducere olieforbruget., Til løbende vedligeholdelse hjælper et brændstofadditiv af høj kvalitet, såsom AMSOIL P. I.®, med at holde stemplerne og ringene rene og fungerer korrekt for maksimal motorydelse.opgradering til syntetisk olie
det er også en god ide at bruge en syntetisk motorolie af høj kvalitet, der har vist sig at modstå olieforbrug, såsom Amsoil syntetiske motorolier. De ” re formuleret med høj kvalitet syntetiske baseolier, der tilbyder forbedret modstandsdygtighed over for varme. Som et resultat modstår de naturligvis olieforbruget bedre end konventionelle olier., I NOACK-Volatilitetstesten (ASTM d5800) viste Amsoil 5.-30 Signature Series syntetisk motorolie 38 procent mindre olieforbrug* end den testede konventionelle olie, hvilket hjalp med at reducere antallet af top-offs nødvendige.
Hvad betyder det for dig?reduceret olieforbrug betyder mindre tid og penge spildt topping off din olie. Det giver dig også tillid til, at din motorolie isn ” t fordamper i lyset af ekstrem varme og i stedet gør, hvad det er designet til at gøre – beskytte din motor.