Vad orsakar en motor att bränna olja?

0 Comments

medan det är naturligt att anta någon oljeförbrukning indikerar ett motorproblem, kan det vara en normal del av motorns drift, beroende på fordonet. Chrysler anser faktiskt att oljeförbrukningen på upp till en liter var 500-2 000 miles är normal under vissa förhållanden. GM anser en kvart varje 2000 miles normalt under vissa förhållanden.,

överdriven oljeförbrukning inbjuder dock till problem, inklusive följande:

  • lämnar motordelar oskyddade om oljenivån sjunker under en säker nivå
  • får dig att slösa tid och pengar ofta toppning av din olja
  • ökar skadliga utsläpp
  • ökad prestanda-råna insättningar

hur uppstår det?

oljeförbrukningen är som vatten avdunstar på en varm dag., Precis som solens värme lyfter vattenmolekyler ur en behållare med vatten och in i luften, kan hög motorvärme lyfta ljuset, instabila molekyler ur olja, vilket gör att oljenivån sjunker. Den förångade oljan lämnar motorn genom vevhusventilationssystemet.

en motoroljas volatilitet beskriver hur lätt den avdunstar när den utsätts för hög värme. Ju högre volatiliteten desto högre är dess tendens att förångas. Ju mer oljan avdunstar, desto mindre olja är kvar för att skydda utrustningen och ju snabbare du måste byta ut den förlorade oljan., Du kan ha upplevt fenomenet om du har ägt ett fordon som” använder ” olja.

tjockare olja kvar

volatilitet påverkar mer än oljeförbrukningen. När lätta element i olja avdunstar ökar oljans viskositet., Denna tjockare olja tvingar motorn att arbeta hårdare, vilket resulterar i flera problem, inklusive följande:

  • prestandaförlust
  • minskad bränsleekonomi
  • Dålig kalltemperaturstart
  • ökad motorfyndigheter

Mekaniska problem ofta att skylla

en mängd mekaniska problem kan också bidra till oljeförbrukningen (slitna ventilstammar eller ventilstyrningar, en fast PCV-ventil), men slitna eller fasta kolvringar är en främsta skyldige., Ringarna är ansvariga för att bilda en tätning mot cylinderväggen som förhindrar att olja kommer in i förbränningskammaren och brinner. På downstroke skrapar ringarna överflödig olja från cylinderväggen i vevhuset. För att bilda en bra tätning måste ringspåren vara sanna och plana, inte flared eller axlade, och ringarna måste röra sig fritt i sina spår. Annars kan olja komma in i förbränningskammaren och brinna.

potentiella lösningar

i vissa fall, med hjälp av en högre viskositet motorolja kan bidra till att fylla det växande gapet mellan ringarna och cylinderväggen, vilket minskar oljeförbrukningen., Vissa fordonstillverkare rekommenderar flera oljeviskositeter baserat på klimat, såsom 5W-20 i kallare väder och 10W-30 i varma klimat. De flesta rekommenderar dock en enda viskositet. Om fordonets bruksanvisning rekommenderar olika viskositeter, försök att byta till en högre viskositet inom det acceptabla intervallet för att försegla ringarna.

Du kan också försöka använda ett rengöringsmedel för att frigöra fasta ringar. AMSOIL motor och Transmission Flush hjälper till att rengöra kolv-och ringavlagringar, vilket främjar bildandet av en bra tätning för att minska oljeförbrukningen., För löpande underhåll, en högkvalitativ bränsletillsats, såsom AMSOIL P. I.®, hjälper till att hålla kolvarna och ringarna rena och fungerar korrekt för maximal motorprestanda.

uppgradera till syntetisk olja

det är också en bra idé att använda en högkvalitativ syntetisk motorolja som visat sig motstå oljeförbrukning, såsom Amsoil syntetiska motoroljor. De ” formuleras med högkvalitativa syntetiska basoljor som erbjuder förbättrad värmebeständighet. Som ett resultat motstår de naturligt oljeförbrukningen bättre än konventionella oljor., I NOACK Volatilitetstestet (ASTM D5800) visade Amsoil 5W-30 Signaturserien syntetisk motorolja 38 procent mindre oljeförbrukning* än den testade konventionella oljan, vilket bidrar till att minska antalet top-offs som behövs.

vad betyder det för dig?

minskad oljeförbrukning innebär mindre tid och pengar slösas bort toppning av din olja. Det ger dig också förtroende för att din motorolja inte avdunstar i ansiktet av extrem värme och istället gör vad den är utformad för att göra – skydda din motor.


Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *