Perché non vuoi o hai bisogno di uno zaino ultraleggero
Non è un segreto che portare meno peso è il modo migliore per migliorare il tuo comfort, le prestazioni e la resistenza sul sentiero. E uno dei modi più efficaci per farlo è usare un pacchetto più leggero. La differenza tra il mio pacchetto più pesante e il mio più leggero è un pieno di quattro chili. Ma quale è più comodo?
Beh, dipende.,
Backpacking è un sistema
Backpacking, o portando uno zaino per sostenere altre attività come alpinismo, caccia, o qualsiasi altra cosa, deve essere affrontato sistematicamente. Certo, puoi semplicemente gettare una tenda in un branco e colpire il sentiero, ma una volta che inizi a esaminare l’esperienza e cerchi di migliorarla, impari rapidamente che semplicemente imballare una tenda più leggera non ti aiuterà più di tanto.
Permettimi di spiegare. Una tenda backpacking veramente buona è probabilmente un pieno due terzi del peso di uno medio., Che può sembrare un enorme risparmio di peso, ma stiamo parlando di una libbra, in un pacchetto che probabilmente pesa 25 libbre o più. Non sarà in grado di dire la differenza tra un pacchetto che pesa 24 chili, e uno che pesa 25—risparmiare i vostri soldi.
Per ottenere davvero il peso di quel carico verso il basso, è necessario esaminare tutto ciò che si trasporta, tagliando fuori gli elementi non essenziali, e quindi riducendo il peso delle cose lasciate alle spalle. Insieme, ammaraggio roba non è necessario, e poi l’acquisto di una tenda più leggera, più leggero sacco a pelo, più leggero dormire pad, più leggero stufa, più leggero filtro per l’acqua, ecc.,, Lei potrebbe trovare che 25 pacco di libbra giù a 20. E una volta che hai fatto che, si può essere in grado di utilizzare uno zaino più leggero, lasciando cadere un altro paio di chili. Questo è il sistema.
Come funzionano gli zaini
Qui stiamo parlando di confezioni tecniche all’aperto con cornici, non del vecchio Jansport che usavi quando i libri erano ancora oggetti fisici. Quel telaio è lì per prendere il peso del carico del pacco e distribuirlo verticalmente fino alla cintura dell’anca. Il compito di quella cintura è quello di distribuire il peso intorno ai fianchi. Per fare ciò, deve essere il più rigido possibile, di nuovo per quel trasferimento verticale del peso.,
Parlando rigorosamente in termini di trasferimento del carico, un design ideale del telaio dello zaino è il grande rettangolo tubolare utilizzato dai pacchetti esterni. Lì, il corpo in tessuto dello zaino pende dal telaio e tutto il suo peso viene trasferito ai fianchi, dove è supportato dal gruppo muscolare più grande e potente del tuo corpo: le gambe. Gli spallacci sono fondamentalmente solo lì per mantenere il telaio di cadere dalla schiena.
Ma uno zaino deve essere più di un semplice dispositivo di trasferimento del carico. Ha bisogno di lavorare in concerto con il corpo umano. Questo è ciò che ha dato vita ai disegni del telaio interno che hanno quasi totalmente soppiantato la vecchia configurazione esterna., Un telaio interno più sottile e sagomato si trova più vicino alla schiena di chi lo indossa, spostando il peso del pacco in una posizione più stabile, ed è anche meglio in grado di muoversi con il corpo di chi lo indossa, facilitando il comfort.
I disegni del telaio interno presentano due inconvenienti principali. Uno: poiché il corpo del pacco viene spostato a filo con la schiena, la ventilazione diventa una preoccupazione. E due: i loro telai più sottili, più leggeri e più flessibili non sono così rigidi, quindi potrebbero non sostenere il peso così come un grande vecchio telaio esterno avrebbe.,
Il primo problema è stato risolto con mesh suspension, che non solo restituisce quel cruciale traferro, ma aiuta a contornare ulteriormente il corpo del pacco alla schiena, aumentando il comfort. E la debolezza intrinseca del telaio interno è stata in gran parte affrontata dai progressi nell’innovazione dei materiali, sia nel pack stesso che in tutto il resto della tua attrezzatura da esterno.
Nell’ultimo decennio, tende, pad, stufe e tutto il resto della tua roba è cresciuto drasticamente più leggero. Nel mio ultimo viaggio zaino in spalla, per esempio, ho portato una tenda per due persone con due porte e due vestiboli che pesa solo 1.,75 sterline, e una combinazione di due persone sacco a pelo-pad che era sotto le sei sterline. Questo è meno della metà del peso della roba che stavo usando solo cinque anni fa.
Con la possibilità di portare un riparo e un sistema di sonno (la roba più pesante nel tuo zaino) che pesa solo 3,8 sterline a persona, hai davvero bisogno di usare uno zaino grande e corpulento?
Ultralight significa davvero scendere a compromessi
Torniamo all’idea di backpacking come sistema. Se il vostro rifugio, pad, e la borsa pesano solo 3.,8 sterline, si utilizza un catfood può per una stufa, e tagliare la maniglia fuori lo spazzolino da denti, allora probabilmente stai anche cercando di tagliare il peso dal pacchetto stesso.
Questa linea di pensiero ha dato origine a un’industria artigianale che produce i pacchetti più leggeri possibili. I tessuti dell’età spaziale come il dyneema non tessuto ultra-costoso (chiamato anche fibra cuben), tagliano il peso. Ma questi pacchetti fanno risparmi riducendo al minimo le loro cornici. Il mio pacchetto più leggero, l’Hyperlite Mountain Gear Southwest pesa solo 1.,79 libbre e raggiunge che sostituendo un vero e proprio telaio per due piccoli tubi di alluminio che siedono verticalmente nel corpo del pacco, su entrambi i lati del manicotto della vescica di idratazione. Elimina anche le cinghie di regolazione del carico e la cintura in vita è ridotta a un sottile pezzo di schiuma, sostenuto da uno strato di tessuto. Il mio CiloGear alpinismo pack rinuncia del tutto il telaio, invece lo scambio in una schiuma ” bivvy pad.”Spero di non dover mai passare una notte a dormire sul quadrato da 18 pollici, pezzo spesso da 1/4 pollici di cella chiusa.,
Quel design funziona alla grande, purché si mantenga il peso nel pacchetto ultraleggero., Estremamente rudimentale non-quite-A-frames, e sottile, cinture flessibili funzionano bene se avete solo 10 o 15 chili sulla schiena, totale. Ma portare qualcosa di più, e tutto ad un tratto troverete le spalle appesantite, la cintura dei fianchi cedimenti sul culo, e colpi di dolore che scorre su e giù per la colonna vertebrale.
Il problema è così grave che durante un viaggio con un amico ferito alcuni anni fa, ha dovuto effettivamente portare più peso dalla montagna di quanto potessi, quando abbiamo dovuto assorbire l’intero carico di un altro amico. Stavo usando quel pacchetto HMG, e non poteva contenere più di 35 sterline., Era in grado di trasportare 50 o giù di lì nel suo tradizionale telaio interno Arc’Teryx, nonostante il suo ACL strappato.
Il tuo intero utilizzo per un pacco è totalmente impegnato a trasportare il peso più leggero possibile? Se è così, allora maxing la vostra carta di credito su tessuti space age funzionerà. Se non, ultralight disegni non sono per voi.
I telai interni sono sempre più forti
Al contrario, impiegando fibra di carbonio per il foglio del telaio, l’innovativo marchio di attrezzi da caccia Kuiu è stato in grado di progettare un telaio interno che può comodamente (è un termine relativo) trasportare oltre 150 libbre., Il telaio è radicalmente rigido, ma leggero (l’intero pacco da 118 litri pesa solo sei chili) e non si flette o si piega affatto, anche sotto carichi estremi, e si estende fino dietro la testa, consentendo al corpo del pacco di essere totalmente sospeso da quel telaio, piuttosto che alcuni dei disegni più integrati che ora sono comuni con i telai interni.
Non ho ancora caricato il mio con una pecora squartata, ma l’ho usato per raggiungere il Monte di Washington. Baker. Il branco era così abile nel trasportare il carico che mi sono offerto di portare la maggior parte del cibo del gruppo di 10 persone. Caricato con 60 sterline, mi è stato subito ricordato che, mentre un pacchetto potrebbe essere in grado di trasportare roba pesante, i tuoi quad potrebbero non esserlo. Se speri di massimizzare il tuo Kuiu, ti suggerirei di dare la priorità agli squat nella tua routine di palestra per almeno un anno prima.
Non sono solo i pacchetti di caccia che stanno migliorando., Combinando sia un telaio rigido in lamiera di plastica che supporti metallici per formare una struttura ibrida unica, Osprey ha dotato i suoi nuovi pacchetti Aether AG (uomo) e Ariel AG (donna) della capacità di trasportare fino a 60 libbre, in un pacchetto completo che pesa solo 4,8 libbre, beneficiando del sistema di sospensione a rete “anti-gravità” del marchio dell’azienda.
Qualsiasi pacchetto può essere giusto?,
Ho sei zaini tecnici con telaio interno nella mia faretra normale, senza contare le opzioni non tecniche che uso per viaggi o attività in città, come andare in bicicletta e in moto, o pacchetti giornalieri e pacchetti di idratazione. Questo è ridicolo eccessivo, anche se posso giustificare a metà strada tutti loro facendo riferimento scherzosamente a loro come strumenti del mestiere. Nessuno dovrebbe possedere più di uno zaino incorniciato. Quindi quale si dovrebbe comprare?,
Amo le mie opzioni ultraleggere in fibra cuben perché mi aiutano a radere le ultime once del mio peso base veramente ultraleggero. Ma devo accoppiarli con un paio di migliaia di dollari delle ultime attrezzature high-tech all’aperto per loro di lavorare., E, se fa caldo, tendo a lasciarli a casa a favore di opzioni con sospensione a rete che mi permettono di respirare. Un pacchetto insospettabile cavalcando contro la mia schiena nella calura estiva una volta mi ha ingannato nel pensare che la mia vescica di idratazione avesse avuto una perdita enorme.
Scendendo lo spettro dei prezzi, un Tra 179 REI Traverse 48 offre tutto il comfort del giorno in un pacchetto ragionevolmente leggero. Ma non è abbastanza grande da trasportare molta attrezzatura oltre a ciò di cui hai bisogno per dormire, e non sarebbe comodo con carichi molto pesanti, anche se potessi inserirli.,
Che Kuiu Icon Pro 7200 è il mio go-to per il trasporto del carico, ma in realtà non lo porto in molti viaggi di caccia perché il suo pannello posteriore in schiuma a cellule aperte mi fa sudare così forte. Altrimenti sarebbe solo il biglietto per grandi viaggi di più giorni.
Proprio nel mezzo di questi due è il nuovo Osprey Aether AG 60. È abbastanza grande per un viaggio di più giorni, oltre ad alcuni lussi, e può trasportare comodamente il doppio del peso che in genere gli chiedo. Osprey costruisce i suoi pacchetti un po ‘ troppo ricchi di funzionalità a mio parere-chi ha effettivamente bisogno di un coperchio rimovibile summit pack-cum-top?,—ma il prodotto di base ottiene comunque il lavoro fatto in totale comfort. È un po ‘ più pesante delle mie opzioni cuben, a 5,4 sterline, ma penso che compensi quel peso consentendo alla mia schiena di rimanere asciutta e offrendo la flessibilità di caricarlo con roba pesante in un pizzico.
Preoccupato per il peso aggiunto un paio di bottiglie di vino potrebbe aggiungere su un viaggio di più giorni? In un pacchetto ultraleggero, il loro peso potrebbe superare i wimpy non-A-frame, e le cinture deboli dell’anca. Con il falco pescatore, li butto in un ornitorinco e non lo sudo., Dove altri pacchetti sono troppo leggeri o costruiti esclusivamente per forza, l’etere è solo tutto il giorno confortevole.
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Lead Photo: Virginia McQueen
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