Por que Você não Quer ou Precisa de uma Mochila Ultralight
não É nenhum segredo que carregar menos peso é a melhor maneira de melhorar o seu conforto, desempenho e resistência na trilha. E uma das maneiras mais eficazes de fazer isso é usar um pacote mais leve. A diferença entre a minha embalagem mais pesada e a mais leve é um quilo e meio. Mas qual é mais confortável?bem, depende., a Mochilagem é um sistema de Mochilagem, ou carregando uma mochila para apoiar outras atividades como montanhismo, caça ou qualquer outra coisa, precisa ser abordado sistematicamente. Claro, você pode apenas jogar uma tenda em um maço e ir para o trilho, mas uma vez que você começar a examinar a experiência, e tentar melhorar sobre ela, você rapidamente aprender que simplesmente empacotar uma barraca mais leve não vai realmente ajudá-lo muito. permita-me explicar. Uma tenda de mochila muito boa é provavelmente um total de dois terços do peso de uma média., Isso pode parecer uma economia de peso enorme, mas estamos a falar de uma libra, numa embalagem que provavelmente pesa 25 libras ou mais. Você não será capaz de dizer a diferença entre um pacote que pesa 24 libras, e um que pesa 25—economize o seu dinheiro.
para realmente obter o peso dessa carga para baixo, você precisa examinar tudo o que você carrega, cortando itens não essenciais, e, em seguida, reduzir o peso do material deixado para trás. Juntos, abandonar coisas que você não precisa, e, em seguida, comprar uma tenda mais leve, saco de dormir mais leve, almofada de dormir mais leve, fogão mais leve, filtro de água mais leve, etc., podes baixar o pacote de 25 libras para 20. E uma vez que você tenha feito isso, você pode ser capaz de usar uma mochila mais leve, deixando cair mais alguns quilos. É esse o sistema. estamos a falar de pacotes técnicos ao ar livre com quadros aqui, não do Velho Jansport que usou quando os livros ainda eram objectos físicos. Essa moldura está lá para pegar no peso da carga da alcateia e distribuí-la verticalmente até ao cinturão da anca. O trabalho do cinto é distribuir o peso à volta das ancas. Para isso, tem de ser o mais rígido possível, mais uma vez para a transferência de peso vertical., falando estritamente em termos de transferência de carga, um design ideal de estrutura de mochila é o grande retângulo tubular que pacotes de quadros externos usados para usar. Ali, o corpo de tecido da alcateia está pendurado na moldura, e todo o seu peso é transferido para as suas ancas, onde é suportado pelo maior e mais poderoso grupo muscular do seu corpo—as suas pernas. As precintas dos ombros estão basicamente lá para evitar que a moldura caia de suas costas.
Mas uma mochila precisa ser mais do que apenas um dispositivo de transferência de carga. Precisa de trabalhar em conjunto com o corpo humano. Foi isso que deu origem aos desenhos internos da estrutura que quase totalmente suplantaram a antiga configuração externa., Uma estrutura interna mais fina e com maior contorno fica mais perto das costas do usuário, movendo o peso da embalagem para uma posição mais estável, e também é mais capaz de se mover com o corpo do usuário, facilitando o conforto.
desenhos de quadros internos têm duas desvantagens principais. Um: como o corpo da embalagem é movido flush com suas costas, a ventilação torna-se uma preocupação. E dois: seus quadros mais finos, mais leves, mais flexíveis não são tão rígidos, então eles podem não suportar o peso tão bem como um grande e velho quadro externo teria.,
o primeiro problema foi resolvido pela suspensão mesh, que não só retorna essa lacuna de ar crucial, mas ajuda a contorcer ainda mais o corpo da embalagem para suas costas, aumentando o conforto. E a fraqueza inerente do quadro interno tem sido em grande parte tratada pelo progresso na inovação de materiais, tanto no próprio pacote como em todo o resto de seu equipamento exterior.
na última década, Tendas, almofadas, fogões, e todo o resto de suas coisas cresceu drasticamente mais leve. Na minha última viagem de mochila, por exemplo, transportei uma tenda de duas pessoas com duas portas e dois vestibulos que pesam apenas 1.,75 libras, e uma combinação de saco-cama de duas pessoas com menos de seis libras. É menos de metade do peso das coisas que usei há cinco anos. com a capacidade de transportar um sistema de abrigo e sono (o material mais pesado da sua embalagem) que pesa apenas 3,8 libras por pessoa, você realmente precisa usar uma grande mochila?
Ultralevação significa realmente fazer compromissos
vamos voltar à ideia de mochilagem como um sistema. Se o teu abrigo, almofada e saco pesarem apenas 3.,8 libras, você usa uma lata de comida de gato para um fogão, e cortar o cabo de sua escova de dentes, então você provavelmente também está olhando para cortar peso da própria embalagem. essa linha de pensamento deu origem a uma indústria caseira que produz os pacotes mais leves possíveis. Tecidos da Idade do espaço como o ultra-caro não-tecido dyneema (também chamado de fibra cubana), Peso Barra. Mas estes pacotes fazem economias minimizando os seus quadros. A minha mochila mais leve, o trem de montanha Hyperlite sudoeste pesa apenas 1.,79 libras e consegue isso substituindo uma moldura real por dois tubos de alumínio minúsculos que se sentam verticalmente no corpo da embalagem, em ambos os lados da manga da bexiga de hidratação. Ele também elimina as tiras de ajuste de carga, e o cinto de cintura é reduzido a um pedaço fino de espuma, apoiado por uma camada de tecido. A minha alcateia de Montanhismo CiloGear esquece completamente a moldura, em vez de trocar numa espuma “vivvy pad”.”Espero nunca ter de passar uma noite a dormir na Praça de 18 polegadas, num pedaço de cela fechada de 1/4 de polegada.,
que o design funciona muito bem, desde que mantenha o peso na embalagem ultraligada para baixo., Extremamente rudimentares não-completamente-a-frames, e cinturões de anca finos e flexíveis funcionam bem se você só tem 10 ou 15 libras em suas costas, no total. Mas carrega mais alguma coisa, e de repente vais encontrar os ombros pesados, o cinto da anca a cair sobre o teu rabo, e injecções de dor a subir e a descer pela tua coluna. o problema é tão ruim que em uma viagem com um amigo ferido alguns anos atrás, ele realmente teve que carregar mais peso fora da Montanha do que eu poderia, quando tivemos que absorver toda a carga de outro amigo. Eu estava a usar aquele pacote da HMG, e não aguentava mais de 35 libras., Ele foi capaz de carregar cerca de 50 em sua estrutura interna tradicional Arc’teryx, apesar de sua LCA rasgada.
toda a sua utilização para um pacote está totalmente empenhada em transportar o peso mais leve possível? Se for esse o caso, então o envio do seu cartão de crédito para tecidos da era espacial funcionará. Caso contrário, os desenhos ultraligados não são para si. em contraste, ao empregar fibra de carbono para a folha de quadros, a inovadora marca de artes de caça Kuiu tem sido capaz de projetar um pacote interno de quadros que pode confortavelmente (é um termo relativo) transportar mais de 150 libras., A moldura é radicalmente rígida, mas leve (todo o pacote de 118 litros pesa apenas seis libras) e não vai flexionar ou dobrar em tudo, mesmo sob cargas extremas, e se estende todo o caminho para cima atrás de sua cabeça, permitindo que o corpo do pacote para ser totalmente suspenso a partir desse quadro, em vez de alguns dos projetos mais integrados que são agora comuns com os quadros internos.
ainda não carreguei o meu com uma ovelha esquartejada, mas usei-o para alcançar a Mt de Washington. Padeiro. A alcateia era tão hábil a carregar que me ofereci para transportar a maioria da comida do grupo de 10 pessoas. Carregado com 60 libras, lembrei-me rapidamente que, embora uma alcateia possa ser capaz de transportar coisas pesadas, os teus quads podem não ser. Se espera tirar o máximo de Kuiu, sugiro que priorize agachamentos na sua rotina de ginásio pelo menos um ano antes. não são apenas as matilhas de caça que estão a melhorar., Ao combinar uma estrutura de estrutura de plástico rígido e de metal permanece para formar uma estrutura de estrutura híbrida única, Osprey dotou os seus novos pacotes Aether AG (men’s) e Ariel AG (women’s) com a capacidade de carregar até 60 libras, em um pacote todo-up que pesa tão pouco quanto 4.8 libras, enquanto se beneficia do sistema de suspensão “anti-gravidade” da empresa. qualquer embalagem pode estar certa?,
tenho seis Mochilas técnicas de enquadramento interno na minha aljava regular, sem contar com as opções não técnicas que uso para viagens ou actividades baseadas na cidade, como andar de bicicleta e motociclismo, ou pacotes diurnos e pacotes de hidratação. Isso é um exagero ridículo, mesmo que eu possa justificar a metade de todos eles por meio brincando referindo-se a eles como ferramentas do comércio. Ninguém devia ter mais do que uma mochila emoldurada. Então, qual é que deves comprar?,
i love my fancy cuben fiber ultralight options because they help me shave the last few ounces of my truly ultralight base weight. Mas eu tenho que juntá-los com alguns milhares de dólares do último equipamento de alta tecnologia ao ar livre para eles trabalharem., E, se estiver quente, tenho tendência a deixá-los em casa a favor de opções com suspensão de malha que me permite respirar. Uma alcateia insuspeita a cavalgar contra as minhas costas no calor do verão enganou-me uma vez a pensar que a minha bexiga de hidratação tinha tido uma fuga enorme. movendo-se para baixo o espectro de Preços, um desvio 48 R $179 oferece todo o dia de conforto em um pacote razoavelmente leve. Mas não é grande o suficiente para transportar muito equipamento além do que você precisa para dormir, e não seria confortável com cargas muito pesadas, mesmo se você poderia encaixá-los., que Kuiu Icon Pro 7200 é a minha opção para transportar carga, mas na verdade não a carrego em muitas viagens de caça porque o seu painel de espuma de células abertas me faz suar tanto. Seria apenas o bilhete para grandes viagens de vários dias, caso contrário.
bem no meio desses dois é o novo Osprey Aether AG 60. É grande o suficiente para uma viagem de vários dias, mais alguns luxos, e pode confortavelmente carregar o dobro do peso que eu normalmente pediria. A Osprey constrói as suas mochilas um pouco ricas demais, na minha opinião—quem precisa de uma embalagem amovível do topo-Cum-top?,—mas o produto principal, no entanto, faz o trabalho em total conforto. É um pouco mais pesado do que as minhas opções cuben, a 5,4 libras, mas acho que compensa esse peso, permitindo que as minhas costas fiquem secas, e oferecendo a flexibilidade para carregá-lo com coisas pesadas em um aperto. preocupado com o peso adicionado, algumas garrafas de vinho podem ser adicionadas numa viagem de vários dias? Numa embalagem ultraligada, o seu peso pode ultrapassar os cinturões ondulados e os cinturões fracos da anca. Com a Osprey, atiro-as num ornitorrinco e não te preocupes., Onde outros pacotes são muito leves ou construídos apenas para a força, o Aether é apenas todo o dia confortável.
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Levar Foto: Virginia McQueen
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